集装（zhuāng）箱运输在（zài）全球贸易和物（wù）流中发挥着至关（guān）重要的作用，它提高了（le）货物的（de）运输效率和安（ān）全性（xìng），降低了运输成本，促进了全球（qiú）经（jīng）济的繁荣和发展。

集装箱的出（chū）现彻底改变了传统的运输方式。重（chóng）要的特征就是集（jí）装箱（xiāng）作为一个（gè）标准化的运输单元，便（biàn）于采用机（jī）械（xiè）化（huà）的装卸方式，货物能在不同的（de）运输方式之间实（shí）现（xiàn）无缝转运，可以节省大量的人力、时间和成本（běn），推动了多式联运的（de）快速发展（zhǎn）。

集装箱的可堆叠方式不仅可以较大程度地利用船舶（bó）运输空间，还能够有效防止货（huò）物在运输过程中受到（dào）损（sǔn）坏（huài）或（huò）丢失，降低货（huò）物运输的成本和风险。目前（qián）全球85%以（yǐ）上的国际贸易货物采用集装箱（xiāng）运输，推（tuī）动了全球（qiú）经济的一体化发展。

集装箱的标（biāo）准（zhǔn）化可实现货物的（de）大量运输。双层集装箱铁（tiě）路运（yùn）输广泛（fàn）应用（yòng）于欧美地区的铁路运输网络中，提（tí）高了铁（tiě）路运输（shū）效率和货（huò）物（wù）运载量。大型集装箱船促进（jìn）了世界各地（dì）货物的快（kuài）速流通（tōng）和（hé）交换，降（jiàng）低了航运成本（běn），提高了航运效率（lǜ）。世界上现有较大的（de）集装箱船属于长荣海运（yùn），载（zǎi）重量达（dá）到（dào）2万（wàn）4千个标（biāo）准箱。

1，集装箱的种类和应用（yòng）不断扩（kuò）大

毫无（wú）疑问（wèn），应用较广（guǎng）的集装箱是（shì）20英（yīng）尺、40英尺（chǐ）国际标（biāo）准集装箱。但是为（wéi）了增加诸（zhū）如建筑材料（liào）、能（néng）源、成套设备、农产（chǎn）品、原材料、矿产品等个性化物（wù）资的适箱（xiāng）率，运输业开（kāi）发了越来（lái）越多的（de）特种集装箱。就是（shì）在（zài）标准集装箱的（de）基础上，通过改变（biàn）集装（zhuāng）箱门的位（wèi）置。结构和封（fēng）闭方式，来满足标准集（jí）装箱无法满足的特定需求。

例如装运（yùn）食（shí）品，医药产品的冷藏（cáng）箱，装运粮食、煤炭、铁矿石（shí）等的散货集装箱（xiāng），装运（yùn）大型（xíng）机械（xiè），车辆，钢（gāng）材、玻璃板等的多开门集装箱（开顶，侧开，端开等），装运液体产（chǎn）品的罐式集装箱，装运（yùn）高级服装的悬（xuán）挂式集装箱，以及装运木材的折叠式台架集装箱等，特种（zhǒng）集装箱的种类越来越多。

我国是目前世界（jiè）上（shàng）比较大的集装箱生产国，拥有许多专业的集装箱制造企业，生产各种类型和尺（chǐ）寸的集装箱，满足全球货（huò）物运输和物流（liú）需求。我国生（shēng）产的集装箱超过了全球集装箱出口总量的一半。

2，集装箱（xiāng）及（jí）营运管理的技术发展

集装箱制造业一直（zhí）在（zài）不断发展新技术，以（yǐ）提高集装箱的质量、效（xiào）率和可持（chí）续性。例如（rú）正在（zài）研发采用更（gèng）轻量化（huà）的（de）材料，如（rú）高（gāo）强度钢、铝合金和复合材（cái）料（liào）等（děng），减（jiǎn）轻（qīng）集装箱的重量（liàng），同时保持足够的（de）结构强度和（hé）耐用性，从而节省燃料和（hé）碳排（pái）放。

为了缩短集装箱的（de）装卸时间，集装箱（xiāng）装卸技（jì）术也在（zài）不（bú）断发展。集装箱自动（dòng）化装卸（xiè）系统是（shì）一种先进的装卸技术，采用自（zì）动（dòng）门吊、堆（duī）垛机（jī）、输（shū）送带等自动化设备和智能（néng）控制系统，实现集（jí）装（zhuāng）箱的全自动（dòng）装卸和堆放，极大（dà）地提高了集装箱装卸效率，减（jiǎn）少了对人（rén）力资源的依（yī）赖，降低了作业成本，是现代（dài）货运领域的（de）重要创新之一（yī）。

集（jí）装箱管（guǎn）理技术（shù）也（yě）在（zài）不断智能化。通过在集装箱上安装（zhuāng）传感器（qì）和设备，可以（yǐ）实时监测集（jí）装（zhuāng）箱（xiāng）的位置、温度、湿度、震动、运输状态（tài）等（děng）信息，及时发（fā）现集装（zhuāng）箱运输中的问题和异常情况，如货物（wù）丢失、损坏或（huò）延误（wù），被（bèi）盗等，货主、承（chéng）运（yùn）人和港口因此能够迅速采（cǎi）取措施解（jiě）决问（wèn）题，提高货物的（de）安全（quán）性。

3，集装箱在国内物流的应用前景

集（jí）装箱在国际运输（shū）中无（wú）疑降（jiàng）低了货物的运输成本，提高了运输效率。但是（shì）在国内运输（shū）物流中，我国集装箱的使用（yòng）率并不高。主（zhǔ）要是两个方（fāng）面的原因。一是托运人（rén）为了采用集装（zhuāng）箱运输，需要重（chóng）型设备和起重机来搬运集装箱，不仅需要增（zēng）加（jiā）投资，而且装卸效率很低。二是（shì）集装箱掏（tāo）装箱作业比较麻烦，作业成本高，不如直接将货（huò）物装在（zài）四面通透（tòu）的（de）卡车上方便（biàn）和经济（jì）。为了解（jiě）决这两个方面的问题，欧洲（zhōu）的发展经验值得借鉴。

1)，交换（huàn）体集装箱

当前（qián）欧洲装货（huò）单元的发（fā）展趋势是使货物装载体积较大化并简化货物转运过（guò）程（chéng）。为了消除（chú）托运（yùn）人需要大型起重机装卸集（jí）装箱的限制（zhì），欧洲设计了交换体集装箱，可以算（suàn）是一种（zhǒng）特种集装箱。其（qí）主要特点在集装箱的底部装（zhuāng）上（shàng）四（sì）个折叠腿，利用（yòng）折叠腿可以（yǐ）直接（jiē）将交换（huàn）体集装箱（xiāng）直接放在地面上进（jìn）行装卸操作，而无需额外（wài）的起（qǐ）重设（shè）备。司机放下到达的交换体集装箱后，可以立刻装上其他（tā）交换体集装箱（xiāng）离开，很容易实行甩挂运输，节省司机（jī）的时间。

交换体集装（zhuāng）箱通（tōng）常（cháng）比标准集装（zhuāng）箱（xiāng）更（gèng）加经济实惠。一是交换体集装箱比标准集装（zhuāng）箱长，装（zhuāng）载（zǎi）空（kōng）间更大。二是交换体集装（zhuāng）箱是一种轻质结构，由（yóu）金属底盘、框（kuàng）架（jià）和防水布（bù）组（zǔ）成，重量（liàng）更轻，生（shēng）产成（chéng）本较低，运输所需（xū）的燃料也（yě）更少。三是（shì）交换（huàn）体集装箱具有可（kě）调节的高度、可拆卸的壁板或可（kě）变长度等特（tè）点（diǎn），这种灵活性和适应性也带来更高的运输效率。

交换体集装箱也（yě）可以像标准（zhǔn）集装箱一样轻松地与各种类型的运（yùn）输（shū）设备（如（rú）集装箱半挂车、铁路货车等）连接。通过使用配备吊具的起重机（jī）和垂直（zhí）搬运机，可以将其（qí）装（zhuāng）载到拖车或铁路货车上。通过使（shǐ）用（yòng）水平搬运设备（bèi），可以（yǐ）将（jiāng）交换车集装（zhuāng）箱（xiāng）平行移动到列（liè）车上，特别在荷（hé）兰、瑞士、奥（ào）地利和德国等国家（jiā）。

欧洲也（yě）正在（zài）开展（zhǎn）超大型交换体集装箱（xiāng）的研究（jiū）使用，装在体积高（gāo）达100 m3。测（cè）试（shì）表（biǎo）明，与当前的长途运（yùn）输系统相比，超大型（xíng）交换体（tǐ）集装（zhuāng）箱可以节省10％的燃油。

2)，托盘集装箱

为（wéi）了解决掏装箱作业时间长的问题，欧洲（zhōu）设计了专为常用托盘而设计（jì）的托盘集装箱（xiāng）。这（zhè）种集装箱的设计宽度（dù）刚好是两（liǎng）个欧式托盘，集装（zhuāng）箱能紧（jǐn）紧（jǐn）地固定货（huò）物，几乎没有（yǒu）货物滑落的风险（xiǎn）。托（tuō）盘集装（zhuāng）箱较大（dà）的（de）优（yōu）势就是（shì）装卸（xiè）方便，使用（yòng）叉车（chē）可以迅速的（de）卸载货物，减少掏装箱的作（zuò）业时间。

为了（le）推（tuī）广托（tuō）盘在集装箱运输中的应用，欧洲开展了大量（liàng）迷你集装（zhuāng）箱的研究和应用。例如一立方米左右的迷你集装箱，结合托盘的使用，可以放置在集装箱内部，充（chōng）分利用集装箱的空间，并为货物提供额（é）外的保护，减少货物（wù）在运输和（hé）分拣过程（chéng）中的损坏风险。

迷你集装箱可以用于存（cún）放不同种类（lèi）或不（bú）同目的地的（de）货物，减少了（le）货物混淆和错误（wù）分拣的可（kě）能性。将（jiāng）迷你集装（zhuāng）箱作为单独（dú）的货物单元装卸，可（kě）以实现更（gèng）高（gāo）效的集装（zhuāng）箱掏装箱作业和分拣作业，能够轻松的将（jiāng）迷（mí）你集装箱（xiāng）转（zhuǎn）移到（dào）城市配（pèi）送车辆（liàng）上，提高物流（liú）效（xiào）率和速度

此外，迷（mí）你集装箱有（yǒu）利于不同货物的（de）混装。例如可（kě）以实现冷（lěng）链货物和（hé）非冷链货物（wù）的混装，冷却需要冷却的迷你集装箱，降（jiàng）低（dī）能源消耗，也提高（gāo）了（le）运（yùn）输车辆的运（yùn）力利用率。